retarder

voith retarder
Iskusni vozači znaju pri tome cijeniti nježnu snagu Voithova retardera. S retarderom se može izvršiti 80 % svih kočenja i to bez trošenja kočnica. Neki profesionalci izvrše 90 % i više svih kočenja s retarderom.
Ove upute pomoći će Vama i svim ostalim početnicima kako biste još više cijenili prednosti Voithovih retardera. Opisani su načini djelovanja retardera i njegova pravilna uporaba.
Voithovi retarderi nude visoku udobnost u vožnji, jednostavni su za upravljanje, bez obzira na to radi li se o vožnji nizbrdo, pri kočenju zbog prilagodbe ili u gradskom prometu – uvijek poboljšavaju sigurnost i ekonomičnost vozila.

1 ZAŠTO VOITH RETARDER?

Jer i najbolje radne kočnice imaju svoje granice!
 
1a Voithovi retarderi ekonomične su trajne kočnice, koje zadržavaju temperaturu radnih kočnica na niskoj razini. Tako radne kočnice uvijek imaju punu radnu funkciju i nude dodatnu sigurnosnu rezervu u zaista nužnim slučajevima.
 
1b Voithovi retarderi izuzetno su snažne kočnice, koje sigurno zaustavljaju i teška vozila. Snaga kočenja retardera iznosi približno dvostruku vrijednost motorne snage vozila


2 FUNKCIJA I UGRADNJA

funkcija i ugradnja 1

Rotor, koji pokreće kardanska osovina, pospješuje kretanje ulja, koje se zadržava u statoru.

funkcija i ugradnja 2

Zbog vrtloženja ulja dolazi do inhibicije vrtnje rotora te na taj način također dolazi do smanjenja brzine vozila. Pri tome se temperatura koja nastaje odvaja preko rashladnog sustava vozila.

ugradnja offline

Ugradnja offline

Vgrajen na menjalnik kardanska gred nespremenjena dodatni odgon prosto dostopen lastna oljna oskrba.

ugradnja inline

Ugradnja inline

Vgrajen na menjalnik lastna oljna oskrba idealno pripravljen za dodatno vgradnjo.

3a UPRAVLJANJE RETARDEROM

upravljanje retarderom

Retarderom se lako i udobno upravlja polugom pored volana ili nožnom papučicom.

upravljanje retarderom 2

Kod današnjih generacija vozila retarder je obično ugrađen u kočioni menadžment.

Retarder se aktivira putem računala vozila s obzirom na vozne i radne uvjete.

3b UKLJUČIVANJE RETARDERA

uključivanje retardera 1b

Upravljanje retarderom prilagođava se s obzirom na specifičnost vozila. Poluga se treba pokretati postepeno!!

ukljucivanje retardera 2b

Poluga za uključivanje retardera.

ukljucivanje retardera 3b

Kontrolna lampica retardera.

Funkcije retardera prikazane su na zaslonu vozila.

Informacije za rad retardera i prikaz funkcija retardera detaljno su opisane u uputama vozila.

3c UKLJUČIVANJE RETARDERA – FUNKCIJA V = KONSTANTA

ukljucivanje retardera 1c

Brzina se prilagođava retarderu.

ukljucivanje retardera 2c

Uključivanje pri V = konstanta kod željene brzine retarder drži u području najvećega koč. momenta vozilo na željenoj konstantnoj brzini.

ukljucivanje retardera 3c

Pri isključivanju funkcije v = konstanta briše se zapis brzine u memoriji.

4 PRAVILAN NAČIN UPORABE RETARDERA

Mogućnosti retardera u potpunosti se iskorištavaju ako se poštuje sljedeće:

PRILIKOM KOČENJA S RETARDEROM ODABARITE NIŽI STUPANJ PRIJENOSA!
Tako se postiže:
  • bolje djelovanje vodene pumpe,
  • veći broj okretaja ventilatora,
  • veći broj okretaja osovine motora,
  • veća kočiona snaga retardera.

Potrošnja goriva zbog većeg broja okretaja ne povećava se, jer tada uređaj za ubrizgavanje ne ubrizgava gorivo.

PAŽNJA: VRIJEDI ZA SVE TIPOVE RETARDERA KOJIMA JE RADNI MEDIJ VODA I ULJE!!
pravilni nacin uporabepravilni nacin uporabe 2

5 VOZNE SITUACIJE

Kočenje prilikom vožnje prema dolje

  • prebacite u niži stupanj prijenosa, na taj način postižete veći broj okretaja motora,
  • brzinu vožnje prilikom vožnje prema dolje prilagodite s retarderom,
  • odaberite s retarderom v = konst. odnosno stopu kočenja.
Ako vozilo ubrzava bez obzira na v = konst., mora se koristiti radna kočnica.
 
Prebacivanje na sljedeći stupanj kočenja NE povećava učinak kočenja retardera!
kočenje u vožnji prema dolje
prilagođavanje kočenja u vožnji

Prilagođavanje kočenja u vožnji

Brzina prilagođavanja s retarderom.

završno kočenje

Završno kočenje

Smanjite brzinu s retarderom, zaustavite vozilo s radnom kočnicom.

6 VOŽNJA U OPASNIM UVJETIMA

sneg / poledica

Snijeg / poledica

U slučaju nepovoljnih uvjeta vožnje, retarder se mora uključivati oprezno i postepeno.

opasnost skliske ceste

Opasnost skliske ceste

U izvanrednim uvjetima NE uključujte retarder. Ovu sigurnosnu uputu morate uzimati u obzir pogotovo kod vozila bez ABS-a.

kiša, mogućnost aquaplaninga

Kišne padaline, mogućnost aquaplaninga

Prilikom uključivanja ABS-a retarder se automatski isključuje. Nakon prestanka djelovanja sustava ABS retarder ponovno djeluje.

POŠTOVANI VOZAČI!

MOLIMO, POŠTUJTE UPUTE ZA PRAVILNU UPORABU RETARDERA, JER ĆETE TAKO UŠTEDJETI NA VREMENU VOŽNJE, TROŠENJU VOZILA I ŠTO JE NAJVAŽNIJE, VOZIT ĆETE S MANJE TRUDA!